常見(jiàn)問(wèn)題

五軸車(chē)銑復(fù)合加工中心從產(chǎn)生至今，已有近二十年的歷史，技術(shù)已經(jīng)成熟并被國(guó)內(nèi)外用戶(hù)接收和認(rèn)可。從趨勢(shì)上看，主要向以下幾個(gè)方向發(fā)展：
1、更高工藝范圍。
通過(guò)增加特殊功能模塊，實(shí)現(xiàn)更多工序集成。例如將齒輪加工、內(nèi)外磨削加工、深孔加工、型腔加工、激光淬火、在線(xiàn)測(cè)量等功能集成到車(chē)銑中心上，真正做到所有復(fù)雜零件的完整加工。
2、更高效率。
通過(guò)配置雙動(dòng)力頭、雙主軸、雙刀架等功能，實(shí)現(xiàn)多刀同時(shí)加工，提高加工效率。
3、大型化。
由于大型零件一般多是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、要求加工的部位和工序較多、安裝定位也較費(fèi)時(shí)費(fèi)事的零件，而車(chē)銑復(fù)合加工的主要優(yōu)點(diǎn)之一是減少零件在多工序和多工藝加工過(guò)程中的多次重新安裝調(diào)整和夾緊時(shí)間，所以采用車(chē)銑中心進(jìn)行復(fù)合加工比較有利。所以目前五軸車(chē)銑復(fù)合加工中心正向大型化發(fā)展。例如沈陽(yáng)機(jī)床的HTM125系列五軸車(chē)銑中心，回轉(zhuǎn)直徑達(dá)到1250mm，加工長(zhǎng)度可以達(dá)到10000mm，非常適合大型船用柴油機(jī)曲軸的車(chē)銑加工。
4、結(jié)構(gòu)模塊化和功能可快速重組
五軸車(chē)銑中心的功能可快速重組是其能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，并能搶占市場(chǎng)的重要條件，而結(jié)構(gòu)模塊化是五軸車(chē)銑中心功能可快速重組的基礎(chǔ)。一些技術(shù)先進(jìn)的廠家的許多產(chǎn)品都已實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)，并正在向如何實(shí)現(xiàn)功能快速重組的方面努力。