數(shù)控車床編程的全過程

作為數(shù)控車床的操作人員，了解一些必要的編程常識(shí)是很有必要的，接下來小編就簡(jiǎn)單為大家介紹一下。咱們知道，數(shù)控車床之所以能夠主動(dòng)加工出不同形狀、尺度及高精度的零件，是因?yàn)閿?shù)控車床按事前編制好的加工程序，經(jīng)其數(shù)控設(shè)備“接收”和“處理”，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的主動(dòng)加工的操控，運(yùn)用數(shù)控車床加工零件時(shí)，首先要做的工作便是編制加工程序。從剖析零件圖樣到取得數(shù)控車床所需操控介質(zhì)的全過程，稱為程序編制，具體編制程序如下：
1、圖樣剖析：依據(jù)加工零件的圖紙和技術(shù)文件，對(duì)零件的概括形狀、有關(guān)標(biāo)示、尺度、精度、外表粗糙度、毛坯種類、件數(shù)、材料及熱處理等項(xiàng)目要求進(jìn)行剖析并形成開始的加工計(jì)劃。
2、輔佐預(yù)備：依據(jù)圖樣剖析確認(rèn)機(jī)床和夾具、機(jī)床坐標(biāo)系、編程坐標(biāo)系、刀具預(yù)備、對(duì)刀方法、對(duì)刀點(diǎn)方位及測(cè)定機(jī)械間隙等。
3、擬定加工工藝：擬定加工工藝計(jì)劃、確認(rèn)加工方法、加工線路與余量的分配、定位夾緊方法并合理選用機(jī)床，刀具及切削用量等。
4、數(shù)值核算：在編制程序前，還需對(duì)加工軌道的一些不知道坐標(biāo)值進(jìn)行核算，作為程序輸入數(shù)據(jù)，首要包含：數(shù)值換算、尺度鏈解算、坐標(biāo)核算和輔佐核算等。關(guān)于復(fù)雜的加工曲線和曲面還須運(yùn)用核算機(jī)輔佐核算。
5、編寫加工程序單：依據(jù)確認(rèn)的加工道路、刀具號(hào)、刀具形狀、切削用量、輔佐動(dòng)作以及數(shù)值核算的成果按照數(shù)控車床規(guī)則運(yùn)用的功能指令代碼及程序段格局，逐段編寫加工程序。此外，還應(yīng)附上必要的加工示意圖、刀具示意圖、機(jī)床調(diào)整卡、工序卡等加工條件闡明。
6、制作操控介質(zhì)：加工程序完成今后，還有必要將加工程序的內(nèi)容記錄在操控介質(zhì)上，以便輸入到數(shù)控設(shè)備中。如穿孔帶、磁帶及軟盤等，還可選用手動(dòng)方法將程序輸入給數(shù)控設(shè)備。
7、程序校核：加工程序有必要通過校驗(yàn)和試切削才干正式運(yùn)用，一般能夠通過數(shù)控車床的空運(yùn)行查看程序格局有無犯錯(cuò)或用模仿防真軟件來查看刀具加工軌道的正誤，依據(jù)加工模仿概括的形狀，與圖紙對(duì)照查看。但是，這些方法尚無法查看出刀具偏置差錯(cuò)和編程核算不準(zhǔn)而造成的零件差錯(cuò)大小，及切削用量選用是否適宜、刀具斷屑效果和工件外表質(zhì)量是否達(dá)到要求，所以有必要選用首件試切的方法來進(jìn)行實(shí)際效果的查看,以便對(duì)程序進(jìn)行批改。