數(shù)控車床磨耗是刀補(bǔ)意思嗎

一：數(shù)控車床磨耗是刀補(bǔ)意思嗎技術(shù)百科

1：問一下，數(shù)控車床里的磨耗怎么用，是加工完輸入，
數(shù)控車床磨耗是刀補(bǔ)意思嗎答：磨耗就是刀補(bǔ)也就是單你車一個(gè)東西時(shí)由于刀具磨損產(chǎn)生的工件尺寸偏差你就可以通過磨耗來補(bǔ)正偏差的數(shù)值了。

2：發(fā)那科數(shù)控車床對(duì)刀里面有磨耗和形狀，請(qǐng)問在那里
答：磨耗為刀補(bǔ)，形狀為對(duì)刀。在OFFSET/SETTING按鍵里有測(cè)量功能。

3：我在自學(xué)數(shù)控車床，刀補(bǔ)在書上看得不是很明白，我
數(shù)控車床磨耗是刀補(bǔ)意思嗎答：在任何模式下都可以進(jìn)行刀具補(bǔ)正，假設(shè)1號(hào)粗刀你編程尺寸是X20實(shí)際測(cè)量直徑是201，這時(shí)就可以在1號(hào)X軸刀補(bǔ)鍵入-01按+輸入鍵修改，再次加工就可以達(dá)到直徑20，刀補(bǔ)修改就是實(shí)際尺寸跟要求尺寸相比大了減去多余的量，小了加上少的量。

4：關(guān)于數(shù)控方面的問題？
數(shù)控車床磨耗是刀補(bǔ)意思嗎答：1G71編寫程序段時(shí)，中的P，Q段是輪廓的外形編寫P對(duì)應(yīng)的程序指令是要垂直進(jìn)刀的Q對(duì)應(yīng)的程序指令是要垂直退刀的與Q中的退刀是沒關(guān)系的2那要看看你是用的是什么樣的編程模式，我想你這樣很可能是X軸伺服系統(tǒng)壞了(x軸增益過大)。3磨耗，刀偏。

5：數(shù)控車床磨耗加05什么意思
數(shù)控車床磨耗是刀補(bǔ)意思嗎答：磨耗加05和在形狀里加05是同樣的效果。如果是外圓刀+05之后，外圓就會(huì)變大05毫米。

6：大家都講講數(shù)控車床的刀補(bǔ)是怎么修改的？
答：刀補(bǔ)常用的方法是里加外減。刀補(bǔ)有形狀補(bǔ)償和磨耗補(bǔ)償，一般換新刀片在磨耗里讓03到05左右。在刀補(bǔ)有兩個(gè)數(shù)據(jù)欄，一個(gè)是對(duì)刀用的，一個(gè)是填刀補(bǔ)用的。把頁面調(diào)到刀補(bǔ)的頁面上，找到所對(duì)刀的刀號(hào)（T0101就把光標(biāo)放在01上）。然后開始對(duì)刀，刀。

7：數(shù)控車床的磨耗誰能教一下我
答：磨耗就是當(dāng)你對(duì)好刀第一個(gè)產(chǎn)品調(diào)試出來后，尺寸差多少就在磨耗上面給多少。輸入時(shí)要按+輸入，不要按輸入。

8：廣州數(shù)控車床的刀補(bǔ)里面，為什么磨耗不能輸入數(shù)據(jù)
數(shù)控車床磨耗是刀補(bǔ)意思嗎答：你用的是什么數(shù)控車床。第1個(gè)問題你說的對(duì)的,刀補(bǔ)是在粗加工后精加工前用的,跟磨耗不是1個(gè)意思的,不過你插刀補(bǔ)的過程是正確的第3個(gè)問題不。

9：數(shù)控車床：法蘭克系統(tǒng)磨損刀補(bǔ)怎么輸入，在什么界
答：對(duì)刀會(huì)嗎？先進(jìn)入對(duì)刀界面左下角有磨耗和形狀在磨耗里輸入刀補(bǔ)多少就OK形狀是對(duì)刀的尺寸外圓刀補(bǔ)為正內(nèi)孔為負(fù)。

10：數(shù)控車床刀補(bǔ)中的T和R怎么用？
答：T的方向有9個(gè)，前刀架的話外圓刀是T3，鏜孔是T2。球刀是T9。R值一般情況下，精車刀是02，粗車刀是04到08。主要的應(yīng)用就是對(duì)圓弧和錐度要求高的話，要用到T和R。不用的話會(huì)產(chǎn)生過切和欠切，影響尺寸的精度。擴(kuò)展資料：刀補(bǔ)的工作情況：刀。

二：數(shù)控車床磨耗是刀補(bǔ)意思嗎技術(shù)資料

1：數(shù)控車床重新對(duì)刀怎么輸?shù)堆a(bǔ)
數(shù)控車床磨耗是刀補(bǔ)意思嗎答：國產(chǎn)還是合資系統(tǒng)對(duì)刀基本相似但略有不同國產(chǎn)xz是對(duì)到uw是輸?shù)堆a(bǔ)。

2：華中數(shù)控車床磨耗怎么計(jì)算啊?急、急、急
答：請(qǐng)問你搞得懂FANUC的磨耗了嗎？？其實(shí)原理都一樣，不管是什么數(shù)控床子。僅僅是操作面板不同而已，磨耗值的大小與刀具材料、加工的零件、以及切削要素都有關(guān)系，實(shí)踐出經(jīng)驗(yàn)！干幾年經(jīng)驗(yàn)就越豐富。像你這樣好學(xué)地還很少，值得廣大學(xué)生學(xué)習(xí)?。。∥?。

3：數(shù)控車床怎么刀補(bǔ)日本法納克系統(tǒng)數(shù)控車床刀補(bǔ)值
數(shù)控車床磨耗是刀補(bǔ)意思嗎答：樓的講的不錯(cuò)，直徑方向是大了就減，小了就加；長度方向是長了就減，短了就加。但是要注意以下幾點(diǎn)：1刀補(bǔ)是不是你要加減的尺寸的刀補(bǔ)?？赡軆?nèi)孔大了，你去改外圓刀補(bǔ)，肯定是不行的。2檢查刀架是前刀架還是后刀架，后刀架的刀補(bǔ)是相反的。

4：發(fā)那科Oi系統(tǒng)數(shù)控車怎樣改刀補(bǔ)啊
數(shù)控車床磨耗是刀補(bǔ)意思嗎答：打開刀補(bǔ)界面，F(xiàn)ANUC的系統(tǒng)面板一般都是英文的，進(jìn)去之后進(jìn)入到磨耗界面記住一定是磨耗界面，不是形狀界面，幾號(hào)刀需要調(diào)整就把光標(biāo)打到那把刀下面進(jìn)行調(diào)整之后按下輸入鍵就可以，直接阿拉伯?dāng)?shù)字輸入，不要輸入U(xiǎn)01，或者W01，應(yīng)該直接輸入0。

5：數(shù)控車床的挑絲刀一共有多少類型怎么使用
數(shù)控車床磨耗是刀補(bǔ)意思嗎答：如果使用刀片，那直接裝個(gè)刀片就可以了！誤差最多005mm一般沒有影響！如果是手磨刀，那你先和第一把刀一樣的對(duì)刀，（一般對(duì)端面，眼睛看看，設(shè)定Z值）。然后從螺紋程序起始段，開始加工，等聽到有車到的聲音，在退刀的時(shí)按復(fù)位，看到那邊牙。

6：數(shù)控車床車螺紋，刀補(bǔ)問題
數(shù)控車床磨耗是刀補(bǔ)意思嗎答：你說的應(yīng)該是刀具長度補(bǔ)償吧！肯定能用的，你車外圓的時(shí)候是怎么用刀補(bǔ)的，車螺紋的時(shí)候就也怎么用。你仔細(xì)想一下也知道了，如果不能用刀補(bǔ)，那刀尖有一點(diǎn)磨損了，刀具還不能用了呢，但一定要注意一件產(chǎn)品沒車下來之前，Z方向值最好不要?jiǎng)?，否?/p>

7：數(shù)控車床精車車二次，怎么補(bǔ)刀
答：第一次給第二次留量05mm第一次車完，測(cè)量外圓直徑是否與程序一樣，一樣的話，說明刀補(bǔ)正確，可以按圖紙尺寸直接精車第二次；如果第一次精車后尺寸與程序差，把這個(gè)差值補(bǔ)到刀補(bǔ)磨耗里，按成活尺寸精車第二次。理論是這樣的，在修改磨耗的時(shí)。

8：CNC刀補(bǔ)如何應(yīng)用?拜托各位大神
數(shù)控車床磨耗是刀補(bǔ)意思嗎答：刀補(bǔ)即刀具形狀補(bǔ)償，包括刀具長度補(bǔ)償和刀具半徑補(bǔ)償。人們習(xí)慣上說的刀補(bǔ)只是只刀具磨耗，刀具磨耗是微量修正刀具在車削工件時(shí)的尺寸誤差用的。數(shù)控車床一般不用刀具補(bǔ)償，都是靠對(duì)刀輸入測(cè)量來確定刀尖在機(jī)床的位置。一般的手工編程程序使用。

9：數(shù)控車疑問？什么指令可以把1號(hào)刀補(bǔ)里〔磨耗補(bǔ)償〕
答：什么數(shù)控系統(tǒng)??？有參數(shù)控制的。

10：數(shù)控車床改刀補(bǔ)是在偏置還是磨損里改？新手
答：看你是換刀還是尺寸不到位了如果換刀的話就在偏置里面輸如果比如刀具磨損01MM那么在磨損理改。