市場需求與日俱增 東莞機床如何“逆襲”

2014年伊始，單臂數(shù)控車床即迎來嚴重利好。工信部發(fā)布《關(guān)于推動工業(yè)機器人工業(yè)開展的輔導定見》（以下簡稱《定見》），四柱拉伸數(shù)控車床明確提出了中國工業(yè)機器人工業(yè)開展的方針、方向與方法，受《定見》影響，法因數(shù)控、日發(fā)精機等概念股一度漲停。
而據(jù)世界機器人聯(lián)合會此前猜測，到2014年，中國將變成工業(yè)機器人最大的商場。
但是，從當前狀況來看，受制于本錢高、單臂數(shù)控車床規(guī)劃小、可靠性缺乏等要素，中國工業(yè)機器人的商場沒有充沛開釋。賽迪顧問消費品工業(yè)研究中心總經(jīng)理鄭芳華在承受《中國科學報》記者采訪時表明，中國工業(yè)機器人大概采納差異化的競賽戰(zhàn)略，在一些量大面廣的應用范疇首先獲得打破，以此促進關(guān)鍵技術(shù)的研制，終究完成全體水平的提高。
商場容量待開釋
在勞動力本錢上升、商場競賽益發(fā)劇烈等布景下，200噸數(shù)控車床中國商場對工業(yè)機器人的需要也與日俱增。據(jù)世界100t單臂數(shù)控車床聯(lián)合會計算，2008～2012年，中國工業(yè)機器人平均每年裝置量約15000臺，2012年新裝置量為24800臺。
從方針導向上看，工業(yè)機器人也是較為獲益的工業(yè)。2013年中心經(jīng)濟工作會議提出，大力開展戰(zhàn)略性新興工業(yè)，加速工業(yè)優(yōu)化晉級。鄭芳華表明，工業(yè)機器人作為高端配備制作的重點范疇，是直承獲益的工業(yè)。
此外，在2013年中心經(jīng)濟工作會議上，還將調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)作為主要任務之一。鄭芳華告訴《中國科學報》記者，傳統(tǒng)工業(yè)的轉(zhuǎn)型晉級包含三個方面：40t單臂數(shù)控車床、種類質(zhì)量和兩化交融。其間配備改進和兩化交融都與工業(yè)機器人密切相關(guān)。