在車銑復合加工中心加工中,有三種刀具能有效地使用,其主要原因是使用wiper刀片或切削刃。對于車-銑加工中的端面銑刀,可進行大型平面或重載間斷切削。鑲齒立銑刀用于臺階銑削。使用整體式立銑刀加工外圓零件和精銑較深的窄槽等。
以上刀具的wiper刀片結構,是通過刀具四個切削刃中的兩個通往零件深處進切行削,達到高效高精度加工的。但使用這種方法,在刀具接近一個臺階和一槽兩側面加工時,就將出現(xiàn)問題。這時在偏心刀具加工后,將會在零件表面留下許多個圓角。
為了加工掉這些圓角,刀具必須進行第二次加工。這時不再需要刀具偏斜,沿Y軸將刀具移動到零件的中心位置進行加工。而這次所謂的二次加工,沒有能夠切削到金屬材料(有時需要留些余量加工),除非要求臺階處必須清根,而這在實際使用中是不允許的。
航空航天、軍工、船舶產品的制造領域一直是先進制造技術發(fā)揮作用的重要舞臺,車銑復合數(shù)控車床的車銑復合加工技術在這些領域的應用具有很大的優(yōu)勢,特別是對一些形狀復雜的異形零件的加工優(yōu)勢更為凸顯。
隨著航空航天、軍工、船舶領域產品的更新?lián)Q代速度日益加快,工序分散的加工設備將會被工序集中的柔性、自動化設備所取代,這為車銑復合加工中心提供了更為廣闊的發(fā)展和應用空間。
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