CNC數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機床,使用數(shù)控車床可提高CNC加工效益創(chuàng)造更多的價值,數(shù)控車床的出現(xiàn)使企業(yè)擺脫了那落后的加工技術(shù),CNC數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似,CNC數(shù)控車床加工工藝有著其他車床所無法比擬的特點。
CNC數(shù)控車床加工零件毛坯選用棒料,采用粗加工、精加工的工藝方案,具體工藝流程如下:毛坯→粗車→粗銑→時效→精車→精銑。粗車:分別在外圓及端面預留1.5mm精加工余量,并預鉆中心孔。粗銑:分別在型腔側(cè)面及底面預留余量1.5mm,并在φ12mm孔位處預鉆工藝孔。時效:去除材料及加工應力。精車:精車端面、外圓并鏜工藝孔φ6mm,要求一次裝夾完成,以便保證同軸度,為后序加工打好基礎(chǔ)。精銑:保證零件的最終要求,是本文論述的重點。
①粗銑型腔粗加工主要是去除大余量,并為后序精加工打好基礎(chǔ),所以加工型腔時,選擇低成本的普通數(shù)字控制CNC加工銑床加工。該工序要求按所示零件結(jié)構(gòu)圖加工出內(nèi)形輪廓,圓弧拐角為R5mm,所留精加工余量均勻,為1.5mm。而且本道工序還需要在φ12mm孔位處預先加工精加工所需的定位孔。
②精銑型腔高速加工技術(shù)是近年應用起來的制造技術(shù)。在高速切削加工中,由于切削力小,可減小零件的加工變形,比較適合于薄壁件,而且切屑在較短時間內(nèi)被切除,絕大部分切削熱被切屑帶走,工件的熱變形小,有利于保證零件的尺寸、形狀精度;高速加工可以獲得較高的表面質(zhì)量,加工周期也大大縮短,所以結(jié)合該類薄壁盤類零件的特點,精加工型腔時選用高速加工。
③定位孔的加工該零件精加工選用中心孔φ6mm及φ12mm孔作為定位孔,所以精加工型腔前必須先將其加工到位。中心孔φ6mm在車工精車外圓φ301.5mm時將其鏜削為φ6H8;φ12mm孔由數(shù)字控制CNC加工銑床鉆、鉸至φ12H8。
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