怎么把普車改成數(shù)控車床？

對(duì)于很多的機(jī)械加工企業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的人力成本越來(lái)越是一種很重的負(fù)但，怎么提高質(zhì)量減少人員省錢省力才是關(guān)鍵，那進(jìn)行普通車床數(shù)控改造是必然之路了。我國(guó)是有300多萬(wàn)臺(tái)機(jī)床的國(guó)家，而這些機(jī)床又是多年累積生產(chǎn)的通用機(jī)床，自動(dòng)化程度不高，要想在近幾年內(nèi)大量用自動(dòng)、半自動(dòng)和精密設(shè)備更新現(xiàn)有機(jī)床，不論資金和我國(guó)機(jī)床制造廠的能力都是辦不到的。因此，盡快將我國(guó)現(xiàn)有一部分普通機(jī)床實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和精密化改裝，是我國(guó)現(xiàn)有設(shè)備技術(shù)改造迫切要求解決的課題。

在人們的要求日益提高的今天有著廣闊的發(fā)展前景。普通車床改數(shù)控一般都是把原有的手動(dòng)機(jī)床改造成自動(dòng)機(jī)床，可以使許多以往被廢棄并不用的機(jī)床得到重新利用，不僅為國(guó)家節(jié)約了大量的財(cái)力和物力，而且達(dá)到了變廢為寶的目的。普通車床自動(dòng)控制系統(tǒng)研制，是利用傳統(tǒng)普通車床，結(jié)合計(jì)算機(jī)、電子科技知識(shí)，變動(dòng)手為自動(dòng)，由粗加工變精加工，實(shí)現(xiàn)“變廢為寶”的最終目的，成品的主要用處為：既可以作為成品機(jī)型加工小批量精度高的零配件，又可以作為直觀、實(shí)效的機(jī)電演示設(shè)備，結(jié)合理論教學(xué)最直接的實(shí)現(xiàn)由單一機(jī)械產(chǎn)品，經(jīng)電子化改造變?yōu)橐詸C(jī)電為動(dòng)力最終實(shí)現(xiàn)精密機(jī)械加工的數(shù)控機(jī)床。

　那么怎么把普車改成數(shù)控車床呢，小編從下面七點(diǎn)具體的給大家介紹一下：

 

　　(1)掛輪架系統(tǒng)：全部拆除,在原掛輪主動(dòng)軸處安裝光電脈沖器。

 

　　(2)溜板箱部分：全(1)掛輪架系統(tǒng)：全部拆除,在原掛輪主動(dòng)軸處安裝光電脈沖器。

 

　　(3)進(jìn)給箱部分：全部拆除，在該處安裝縱向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)與齒輪減速箱總成。絲杠、光杠和操作杠拆去，齒輪箱連接滾珠絲杠。滾珠絲杠的另一端支承座安裝在車床尾座端原來(lái)裝軸承座的部位。

 

　　(4)橫溜板部分：將原橫溜板中的絲杠、螺母拆除，改裝橫進(jìn)給滾珠絲杠螺母副，橫向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)與齒輪減速箱總成，安裝在橫溜板后部并與滾珠絲杠相連。

 

　　(5)刀架：拆除原刀架，改裝自動(dòng)回轉(zhuǎn)四方刀架總成。

 

　　(6)導(dǎo)軌：采用貼塑導(dǎo)軌，以減少導(dǎo)軌的摩擦力。

 

　　(7)電氣部分：安裝微型機(jī)數(shù)控系統(tǒng)。它包括：CPU，擴(kuò)展程序存儲(chǔ)器，擴(kuò)展數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、I/O接口電路；能輸入加工程序和控制命令的鍵盤；能顯示加工數(shù)據(jù)和機(jī)床狀態(tài)信息的顯示器；光電隔離電路和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路；螺紋加工中用的光電脈沖發(fā)生器和其它輔助電路。

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