重點(diǎn)企業(yè)丨82年老國企心無旁騖 濟(jì)南二機(jī)床為中

福特汽車生產(chǎn)的F-150系列皮卡車對中國消費(fèi)者也許比較陌生。但在美國，這款經(jīng)典的皮卡車銷量高踞美國十大暢銷車榜首，是美國人居家旅游、買菜購物的必備神車。這一占據(jù)福特總銷售額30%的皮卡車型，也是福特公司的“命根子”和“搖錢樹”。

然而，鮮為人知的是，如今在美國大街上奔跑著的F-150系列皮卡新車，其車身外覆蓋件，全部是由來自中國濟(jì)南二機(jī)床的沖壓設(shè)備生產(chǎn)的。2011年以來，濟(jì)南二機(jī)床為福特汽車4個工廠提供了9條大型智能沖壓生產(chǎn)線，高效可靠的產(chǎn)品質(zhì)量成為F-150皮卡車生產(chǎn)的重要保障，福特汽車非常滿意，稱“濟(jì)二創(chuàng)造了歷史！”

福特項目的成功實施，為濟(jì)南二機(jī)床在國際市場贏得了聲譽(yù)。2018年以來，濟(jì)南二機(jī)床先后為日產(chǎn)美國工廠、日產(chǎn)九州工廠和法國標(biāo)致雪鐵龍索肖工廠提供的大型沖壓線相繼投入使用。至此，國產(chǎn)沖壓裝備實現(xiàn)了美日歐發(fā)達(dá)國家市場的全面突破。

研發(fā)自主核心技術(shù)

高端市場突破依靠的是高新技術(shù)產(chǎn)品，中國制造業(yè)要實現(xiàn)由大變強(qiáng)，就必須具備實打?qū)嵉募夹g(shù)水平，必須要有具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和核心產(chǎn)品。

濟(jì)南二機(jī)床是一家82歷史的老國企，曾是新中國成立初期國內(nèi)機(jī)床行業(yè)著名的“十八羅漢”之一，也是極少數(shù)將輝煌持續(xù)至今的現(xiàn)代機(jī)床企業(yè)。在早期發(fā)展中，先后與美國、日本、德國的汽車沖壓制造商進(jìn)行技術(shù)合作。在引進(jìn)技術(shù)中，濟(jì)南二機(jī)床一直沒有放松自主創(chuàng)新，始終堅持將世界先進(jìn)技術(shù)與自有技術(shù)進(jìn)行集成再創(chuàng)新。同時，濟(jì)南二機(jī)床堅持產(chǎn)用結(jié)合的研發(fā)思路，按用戶需求“量體裁衣”，在滿足用戶需求的過程中，自身創(chuàng)新能力也不斷提升。

持之以恒的創(chuàng)新和探索以及勇于趕超國際先進(jìn)水平的努力，使得濟(jì)南二機(jī)床最終形成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系和“JIER”品牌，實現(xiàn)了中國沖壓設(shè)備技術(shù)研發(fā)與國際最新技術(shù)的同步發(fā)展。如今，印刻著“JIER”品牌標(biāo)志的中國制造，裝備了國內(nèi)所有的自主品牌汽車以及通用、大眾、福特、日產(chǎn)、奔馳、路虎等合資品牌汽車，可以滿足德系、美系、日系等不同汽車系列的標(biāo)準(zhǔn)要求，為中國制造贏得了贊譽(yù)和尊重。

在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，濟(jì)南二機(jī)床同樣緊盯市場需求和國家戰(zhàn)略需要，十幾年精心磨一劍。

“雙擺角數(shù)控萬能銑頭，是五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床的核心功能部件，俗稱‘五軸頭’?！痹跀?shù)控機(jī)床車間，濟(jì)南二機(jī)床數(shù)控機(jī)床公司總經(jīng)理賈會述告訴記者，這一核心產(chǎn)品和技術(shù)多年來只有國外少數(shù)企業(yè)掌握并封鎖，我國長期在低層次徘徊或直接依賴進(jìn)口，嚴(yán)重制約了國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床的發(fā)展。2011年底，濟(jì)南二機(jī)床自主研制的雙擺角數(shù)控萬能銑頭順利通過了國家驗收。

目前，濟(jì)南二機(jī)床已經(jīng)實現(xiàn)了批量化生產(chǎn)，為國產(chǎn)高檔五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床裝配完全具備自主知識產(chǎn)權(quán)的“五軸頭”，徹底打破了國外技術(shù)的壟斷。這些高檔數(shù)控機(jī)床被應(yīng)用于航空航天、軌道交通、能源等行業(yè)領(lǐng)域以及大飛機(jī)、火箭、航母等國家重大工程項目中，在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。

持續(xù)打造“國際一流”

先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，面向海外輸出成套大型國產(chǎn)設(shè)備，完成復(fù)雜的“交鑰匙”系統(tǒng)工程，最終考驗的是企業(yè)綜合實力，挑戰(zhàn)的是企業(yè)管理機(jī)制和人才隊伍。

為此，濟(jì)南二機(jī)床2003年就提出“以市場為導(dǎo)向、以效益為中心、以機(jī)制做保障”的工作方針，并一以貫之。2011年起，濟(jì)南二機(jī)床更是把福特項目作為一個帶動企業(yè)蝶變的契機(jī)，開始從人才隊伍、質(zhì)量體系、項目管理、組織機(jī)構(gòu)等全方位布局，對標(biāo)國際一流標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)企業(yè)各項管理協(xié)同創(chuàng)新、全面做優(yōu)做強(qiáng)。

濟(jì)南二機(jī)床在用人機(jī)制上突破條框限制，大膽創(chuàng)新。一方面，領(lǐng)導(dǎo)干部全部競聘產(chǎn)生，3年任期考核，實行末位淘汰，真正實現(xiàn)了“能上能下”；另一方面，開通專業(yè)技術(shù)、管理與營銷、高技能人才等各類人才成長通道，激發(fā)他們在各自專業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新、做優(yōu)的積極性。

為應(yīng)對國際化市場，濟(jì)南二機(jī)床有針對、系統(tǒng)性地圍繞專業(yè)技術(shù)、海外貿(mào)易、法律事務(wù)等實戰(zhàn)需要展開多層次專項培訓(xùn)。對此，已經(jīng)去美國現(xiàn)場參與過8條生產(chǎn)線安裝調(diào)試的劉峰深有感觸。從第一次的心里沒底、手腳比畫的“啞巴”式交流，到現(xiàn)在能用英語對美方安裝工人進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，之前從未出過國的濟(jì)南二機(jī)床高級技師劉峰對自己的變化都感嘆“很神奇”。業(yè)務(wù)技能的不斷提高，也讓年輕的劉峰從普通的裝配鉗工成長為高級技師。

劉峰并非個例。多年的實戰(zhàn)磨煉和機(jī)制創(chuàng)新，濟(jì)南二機(jī)床培育起了一支高效、實干、具有強(qiáng)烈市場競爭意識、進(jìn)取意識和合作精神的員工隊伍。

如今，許多人開始尋求濟(jì)南二機(jī)床的成功“秘訣”。對此，濟(jì)南二機(jī)床董事長張志剛說，“在機(jī)床行業(yè)，成功沒有捷徑，也沒有秘訣，唯有實干。”

對于這位技術(shù)出身、經(jīng)常爬上十幾米高的壓力機(jī)現(xiàn)場分析技術(shù)問題、帶領(lǐng)團(tuán)隊討論技術(shù)方案時常到深夜的國企老總來說，實業(yè)就要靠實干，“不僅領(lǐng)導(dǎo)要帶頭實干，還要用好機(jī)制帶著全體員工一起踏實干，拼命干，創(chuàng)新干?！闭沁@種求實創(chuàng)新的實干作風(fēng)，引領(lǐng)濟(jì)南二機(jī)床從國內(nèi)走向國際，從配角轉(zhuǎn)為主角，穩(wěn)步前行。

“裝備制造代表國家實力。濟(jì)南二機(jī)床是國家隊，我們的目標(biāo)就是爭世界一流，代表國家到國際市場沖鋒陷陣，樹立中國制造的新形象。”張志剛說。如今，濟(jì)南二機(jī)床已全面走向國際，依托國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，贏得土耳其、印度、羅馬尼亞、墨西哥等市場訂單，國際影響力顯著攀升，彰顯中國制造品牌新形象。

閃電新聞記者 王樹偉 報道

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