數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)有兩種主要的加工形式:工件與刀具軸線平行時(shí)的外形輪廓加工;工件與刀具軸線垂直時(shí)的面加工。外形輪廓車銑復(fù)合加工類似于采用螺旋插補(bǔ)銑的方式加工旋轉(zhuǎn)工件的內(nèi)外輪廓;而面加工式車銑復(fù)合加工僅能加工外表面。盡管車銑復(fù)合加工看起來與車削加工非常相似,簡直就像采用旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行車削加工那么簡單,但是這兩種加工方式卻有著本質(zhì)的不同。車銑復(fù)合加工的切削速度由銑刀的轉(zhuǎn)速決定;不同于車削加工的切削速度由工件的轉(zhuǎn)速定義。車銑復(fù)合加工中工件的轉(zhuǎn)速僅與進(jìn)給相關(guān)。數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)有著自己的應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢,以下為主要的幾點(diǎn)。
一、加工非連續(xù)表面可導(dǎo)致斷續(xù)切削,如加工各種槽及清根等情況時(shí)。在經(jīng)典車削加工中,此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷,導(dǎo)致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損。在車銑復(fù)合加工中,所采用的刀具為銑刀,銑削本身就是在負(fù)載周期性地變化中進(jìn)行斷續(xù)切削。
二、被加工材料為長切屑材料時(shí)。在車削加工中,切屑成形是難以對付的事情;為車刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務(wù)。應(yīng)用于車銑復(fù)合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑,這顯著提高了對切屑的控制。
三、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例,在車削加工中,諸如曲軸頸,偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導(dǎo)致不平衡力的產(chǎn)生,對加工產(chǎn)生不利的影響,而車銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了這樣的負(fù)面影響。
緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到大的滿意;雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。
其次對于數(shù)控車銑復(fù)合中心機(jī)床產(chǎn)品在生產(chǎn)成本上的節(jié)約也是可以看到的,外觀緊湊型的設(shè)計(jì)改善了對于場地的利用,在維護(hù)中可以更加的方便,目前單臺數(shù)控車銑復(fù)合中心的設(shè)備價(jià)格較高,但是制造工藝和剎那平所需設(shè)備及維護(hù)費(fèi)用支出的減少可以很好的對生產(chǎn)的運(yùn)作管理成本起到很好的節(jié)制。
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