湖南日?qǐng)?bào)·華聲在線記者 曹嫻
“有訂單的排產(chǎn),已經(jīng)排到明年5月?!焙现写髣?chuàng)遠(yuǎn)數(shù)控裝備有限公司生產(chǎn)的高端數(shù)控齒輪機(jī)床,平均月產(chǎn)僅4臺(tái),卻成了行業(yè)內(nèi)的“香餑餑”。
產(chǎn)品如此俏,客戶愿意等,只因中大創(chuàng)遠(yuǎn)已成為國(guó)內(nèi)首家、全球第三家掌握螺旋錐齒輪成套技術(shù)解決方案的企業(yè)。11月18日,記者走進(jìn)這家位于長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)的先進(jìn)制造企業(yè),探尋其歷經(jīng)15年走上高質(zhì)量發(fā)展之路的奧秘。
創(chuàng)下高端數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域多個(gè)“中國(guó)第一”
來(lái)到車間門(mén)口,記者穿上特制鞋套。往里走,可以看到保潔人員在認(rèn)真地掃地、拖地。
“重型機(jī)械廠,需要這么干凈嗎?”
“如果產(chǎn)品精度要求是以千分之一毫米來(lái)衡量,灰塵可能造成不可估量的影響?!敝写髣?chuàng)遠(yuǎn)總經(jīng)理李錫晗的回答,讓記者越發(fā)好奇。
機(jī)械產(chǎn)品能動(dòng)、能跑、能飛,離不開(kāi)齒輪。中大創(chuàng)遠(yuǎn)制造的螺旋錐齒輪機(jī)床所生產(chǎn)的螺旋錐齒輪,是“齒輪家族”中傳動(dòng)效能最高、制造難度極大的一種。以汽車驅(qū)動(dòng)橋齒輪為例,它要“扛得住”剎車、“推得起”速度、“受得了”沖擊等,質(zhì)量要求很高。
“這是我國(guó)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的‘干切削’全數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)?!弊呓@臺(tái)銑齒機(jī)細(xì)看,一段金屬材料在刀具的快速旋轉(zhuǎn)、切削之下,逐漸呈現(xiàn)出齒輪形態(tài)。
“看似簡(jiǎn)單吧?背后需要極其精準(zhǔn)的配合?!崩铄a晗介紹,切削過(guò)程中,設(shè)備的軸上下、左右、前后6個(gè)自由度方向運(yùn)動(dòng),必須步調(diào)一致、無(wú)縫配合,否則一刀下去,就算只有百分之一毫米的誤差,可能就達(dá)不到切削效果。
金屬被切削、擠壓,會(huì)產(chǎn)生高熱量,因此行業(yè)內(nèi)普遍采用濕切工藝,用礦物油對(duì)齒輪進(jìn)行冷卻。作為“獨(dú)門(mén)秘訣”的干切削工藝,可以在極短時(shí)間內(nèi)完成切削動(dòng)作,讓被切削部分在發(fā)熱傳導(dǎo)之前快速剝離,從而將效率提高了4~5倍,還降低了成本、減少了污染。
在高端數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域,中大創(chuàng)遠(yuǎn)已奪下多個(gè)“中國(guó)第一”:第一臺(tái)全數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)、全數(shù)控螺旋錐齒輪磨齒機(jī),第一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的螺旋錐齒輪設(shè)計(jì)制造專家系統(tǒng)和第一條螺旋錐齒輪數(shù)字化精密制造生產(chǎn)線。
15年“磨一劍”只為“填補(bǔ)空白”
我國(guó)是世界機(jī)床消費(fèi)大國(guó),也是數(shù)控機(jī)床進(jìn)口大國(guó),技術(shù)和工藝長(zhǎng)期受制于人。
2003年,中大創(chuàng)遠(yuǎn)母公司創(chuàng)遠(yuǎn)集團(tuán),正在長(zhǎng)沙的房地產(chǎn)領(lǐng)域風(fēng)生水起。憑借一腔做實(shí)業(yè)的熱忱和近半年的市場(chǎng)考察,創(chuàng)遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)李國(guó)勝?zèng)Q定:“要做就做能‘填補(bǔ)空白’的事?!?
2004年,中大創(chuàng)遠(yuǎn)成立,主攻高端數(shù)控機(jī)床的研發(fā)和生產(chǎn)。
奮斗路上并非坦途。技術(shù)、產(chǎn)品遲遲沒(méi)有按照預(yù)想路線發(fā)展,2009年,公司跌入冰點(diǎn),甚至一度停產(chǎn)。
李國(guó)勝?zèng)]有放棄,而是將辦公室搬到中大創(chuàng)遠(yuǎn),兼任起公司總經(jīng)理,首先做的就是搭建完善的研發(fā)制造體系,設(shè)立齒輪理論研究室?!白隼碚撗芯?”面對(duì)眾人的疑惑,李國(guó)勝說(shuō),“只有把基礎(chǔ)研究搞扎實(shí)了,才能‘知其所以然’。”隨后,公司還建立起軟件與電氣研究、主軸工藝研究等多個(gè)實(shí)驗(yàn)室。
據(jù)統(tǒng)計(jì),15年來(lái),中大創(chuàng)遠(yuǎn)已投入接近5億元,絕大部分用在科研上。企業(yè)現(xiàn)有員工170多人,其中120多人是研發(fā)人員,研發(fā)費(fèi)用年均投入約占營(yíng)收收入的20%。
把“工業(yè)品”做成“工藝品”。中大創(chuàng)遠(yuǎn)實(shí)行工匠評(píng)選機(jī)制,頒發(fā)純金打造的工匠勛章;實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理,記錄每一道工序、每一個(gè)數(shù)據(jù),形成龐大數(shù)據(jù)庫(kù),成為日后生產(chǎn)管理、產(chǎn)品研發(fā)、科學(xué)創(chuàng)新的依據(jù)。
吃透技術(shù),穩(wěn)打穩(wěn)扎。2014年底,中大創(chuàng)遠(yuǎn)迎來(lái)突破性進(jìn)展,不僅掌握了全套螺旋錐齒輪理論,還具備了從設(shè)計(jì)、加工到測(cè)量、檢查等一系列螺旋錐齒輪制造技術(shù)。
“民族品牌的壯大正迫使國(guó)外同類產(chǎn)品在中國(guó)的售價(jià)以10%的幅度逐年下降?!崩铄a晗不無(wú)自豪地說(shuō),中大創(chuàng)遠(yuǎn)的產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性完全可以替代進(jìn)口,是國(guó)內(nèi)首家、全球第三家掌握螺旋錐齒輪成套技術(shù)解決方案的企業(yè),打破了幾十年來(lái)歐美國(guó)家對(duì)中國(guó)的技術(shù)封鎖和禁運(yùn)。
目前,中大創(chuàng)遠(yuǎn)的產(chǎn)品與服務(wù)在汽車、冶金礦山、工程機(jī)械、航空航天等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到7成。
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